專業(yè)接地材料事實上，大部分飛機機身使用的是可導電的鋁材料，這使得飛機也成了一個“法拉第籠”。因此，即使飛機遭遇雷擊，強電流也不會對機載設備和機上人員造成損傷，機體聚集的靜電荷則會通過飛機上安裝的靜電放電刷及時釋放。武漢接地材料即使飛機在地面停放時遭到雷擊，電流也會通過飛機輪胎傳導到地面。

專業(yè)接地材料統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，每架飛機平均一年就會遭遇一次雷擊。這意味著在一架飛機的服役期內(nèi)，它將被雷擊多達25次。可是，為什么航班上的旅客不會因此觸電呢？其實，這要從一個被稱為“法拉第籠”的專業(yè)名詞說起。接地材料廠家“法拉第籠”就是用他的姓氏命名的一種用于演示等電勢、靜電屏蔽和高壓帶電作業(yè)原理的設備，通常是一個由金屬或者良導體制成的籠子。

武漢專業(yè)接地材料1.雷雨天氣時不要停留在高樓平臺上，在戶外空曠處不宜進入孤立的棚屋、崗亭等。2.遠離建筑物外露的水管、煤氣管等金屬物體及電力設備。3.不宜在大樹下躲避雷雨，則須與樹干保持3米距離，下蹲并雙腿靠攏。接地材料廠家4.如果在雷電交加時，頭、頸、手處有螞蟻爬走感，頭發(fā)豎起，說明將發(fā)生雷擊，應趕緊趴在地上，這樣可以減少遭雷擊的危險，并拿去身上佩戴的金屬飾品和發(fā)卡、項鏈等。

專業(yè)接地材料通過在線纜上安裝防雷器等防雷措施，可以在極短時間內(nèi)將被保護線路連入等電位系統(tǒng)中，使安防系統(tǒng)設備各端口等電位相等，接地材料廠家將系統(tǒng)中因雷電而產(chǎn)生的大量脈沖能量泄放到大地，降低設備各端口的電位差，能夠有效的保護系統(tǒng)設備。

武漢專業(yè)接地材料廠家在野外，如找不到合適的避雷場所，找一塊地勢低的地方，蹲下且雙腳并攏，手放膝上，身向前屈。專業(yè)接地材料廠家遠離樹木、電線桿、煙囪等尖聳、孤立的物體。不宜進入孤立的棚屋、崗亭等低矮建筑物。

專業(yè)接地材料雷電是大氣中的放電現(xiàn)象，多形成在積雨云中，積雨云隨著溫度和氣流的變化會不停地運動，運動中摩擦生電，就形成了帶電荷的云層，某些云層帶有正電荷，另一些云層帶有負電荷。另外，由于靜電感應常使云層下面的建筑物。接地材料廠家樹木等帶有異性電荷。隨著電荷的積累，雷云的電壓逐漸升高，當帶有不同電荷的雷云與大地凸出物相互接近到一定溫度時，其間的電場超過25～30kv／cm，將發(fā)生激烈的放電，同時出現(xiàn)強烈的閃光。