專業(yè)接地材料統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，每架飛機平均一年就會遭遇一次雷擊。這意味著在一架飛機的服役期內，它將被雷擊多達25次。可是，為什么航班上的旅客不會因此觸電呢？其實，這要從一個被稱為“法拉第籠”的專業(yè)名詞說起。接地材料型號“法拉第籠”就是用他的姓氏命名的一種用于演示等電勢、靜電屏蔽和高壓帶電作業(yè)原理的設備，通常是一個由金屬或者良導體制成的籠子。

專業(yè)接地材料為加強和規(guī)范雷電災害防御工作，接地材料型號國家、省已相繼出臺了《中華人民共和國氣象法》、《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》、《防雷減災管理辦法》、《防雷工程專業(yè)資質管理辦法》、《防雷裝置設計審核和竣工驗收規(guī)定》、等一系列加強防雷安全的法律法規(guī)，對科學防雷提出了明確要求。

專業(yè)接地材料型號對于新一代復合材料飛機來說，防止雷擊帶來的破壞很有必要?？v觀整個航空史，已經(jīng)數(shù)十年沒有大型飛機因雷擊而失事了，沒有人希望這樣的悲劇重演。寧夏接地材料于是，工程師們提出了一個很好的解決方案：在復合材料上使用一層薄薄的銅絲網(wǎng)，從而在飛機表面上分散電流，避免雷擊的破壞。

接地材料型號遇到強雷雨時，一是應盡快到室內避雷躲雨，關好門窗；二是盡量不用電視、電話、計算機、熱水器等電器，臨時拔掉電器電源、信號插頭不失為一種應急措施；專業(yè)接地材料三是不要接觸煤氣管道、自來水管道及各種電氣裝置；四是避免在空曠沒有有效避雷裝置的棚屋、涼亭中躲避雷雨。

寧夏接地材料型號首先，針對安防工程中電源系統(tǒng)的防護，需要設置三級保護，一級保護SPD安裝在電源的總配電箱;二級防雷保護SPD安裝在機房的配電箱;三級防護SPD安裝在機房設備的電源端。專業(yè)接地材料一般情況下，電源系統(tǒng)的一級和二級都已經(jīng)設置好了，在施工過程中只要做好三級防護就行了。通過電源系統(tǒng)的三級保護，全面抵御雷電流沿電源線進入機房，防止設備遭受雷擊。