內(nèi)江避雷保護(hù)器直擊雷是云層與地面凸出物之間的放電形成的。直擊雷可在瞬間擊傷擊斃人畜。巨大的雷電流流入地下，令在雷擊點(diǎn)及其連接的金屬部分產(chǎn)生極高的對地電壓，可能直接導(dǎo)致接觸電壓或跨步電壓的觸電事故。避雷保護(hù)器廠家另外，直擊雷的巨大的雷電流通過被雷擊物，在極短的時間內(nèi)轉(zhuǎn)換成大量的熱能，造成易燃物品的燃燒或造成金屬熔化飛濺而引起火災(zāi)。

避雷保護(hù)器廠家防雷裝置是一個綜合系統(tǒng)，其基本組成包括外部防雷措施和內(nèi)部防雷措施兩部分。外部防雷措施主要包括接閃裝置、引下線、屏蔽、接地裝置等；內(nèi)部防雷措施主要包括合理布線、等電位連接、屏蔽（隔離）、安裝浪涌保護(hù)器（SPD)等。專業(yè)避雷保護(hù)器外部防雷工程技術(shù)措施主要起防直擊雷作用；內(nèi)部防雷工程技術(shù)措施主要起防雷電感應(yīng)作用；采取綜合防雷措施才能確保防雷安全。

專業(yè)避雷保護(hù)器廠家對于新一代復(fù)合材料飛機(jī)來說，防止雷擊帶來的破壞很有必要?？v觀整個航空史，已經(jīng)數(shù)十年沒有大型飛機(jī)因雷擊而失事了，沒有人希望這樣的悲劇重演。內(nèi)江避雷保護(hù)器于是，工程師們提出了一個很好的解決方案：在復(fù)合材料上使用一層薄薄的銅絲網(wǎng)，從而在飛機(jī)表面上分散電流，避免雷擊的破壞。

內(nèi)江專業(yè)避雷保護(hù)器從防雷理論和工程經(jīng)驗來說，安防系統(tǒng)的防雷是一個系統(tǒng)工程。在設(shè)計過程中，需要從直擊雷防護(hù)、等電位連接、合理布線、安裝SPD等諸多方面考慮完整的解決方案，忽視其中的任何一個環(huán)節(jié)都有可能給整個工程帶來嚴(yán)重的安全隱患。在施工過程中，要加強(qiáng)工程施工人員的防雷意識，避雷保護(hù)器廠家嚴(yán)格按照相關(guān)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計文件要求進(jìn)行安裝施工，盡量通過完善的設(shè)計和良好的施工，從各方面減少系統(tǒng)因雷電所帶來的損失。

內(nèi)江避雷保護(hù)器橙色預(yù)警圖標(biāo)：2小時內(nèi)發(fā)生雷電活動的可能性很大，或者已經(jīng)受雷電活動影響，且可能持續(xù)，出現(xiàn)雷災(zāi)害事故的可能性比較大。防御指南：政府及相關(guān)部門按照職責(zé)落實(shí)防雷應(yīng)急措施。人員應(yīng)當(dāng)留在室內(nèi)，并關(guān)好門窗。避雷保護(hù)器廠家戶外人員應(yīng)當(dāng)躲入有防雷設(shè)施的建筑物或汽車內(nèi)。切斷危險電源，不要在樹下、電桿下、塔吊下避雨。在空曠地不要打傘，不要把農(nóng)具、羽毛球拍、高爾夫球桿等抗在肩上。

避雷保護(hù)器廠家“假死”。通常被雷擊中的受傷者，常常會發(fā)生心臟突然停跳，呼吸突然停止的現(xiàn)象，這可能是一種雷擊“假死”的現(xiàn)象，需立即組織現(xiàn)場搶救，內(nèi)江專業(yè)避雷保護(hù)器廠家將受傷者平躺在地，進(jìn)行口對口的人工呼吸，同時要做心外按摩。