防雷器廠家然而，隨著技術的不斷進步，復合材料在飛機上的應用日益廣泛，常規(guī)的金屬材料占比越來越低。例如，空客A320飛機僅使用了13%的復合材料，而新研制的空客A350XWB則使用了53%的復合材料。專業(yè)防雷器單純的復合材料無法導電，并不能像金屬材料一樣分散電流，所以在閃電面前失去了保護。那么，工程師們又是如何來解決這個問題的呢？

濟源防雷器在野外遇強雷雨，一是不要使自己成為最高點，盡快離開山頂、山坡、山脊、河流、湖泊，避免多人擁擠一起，分別選擇最低處，雙腳并攏蹲下，棄去身上金屬導電物體；二是不要靠近電桿、高塔、大樹、煙囪以及墻根避雷接地裝置，不要接觸金屬管線、電線、火車軌道，以防旁側閃烙、接觸電壓和跨步電壓；防雷器廠家三是躲進汽車、火車、輪船內并關閉門窗相對安全，不宜在曠野開摩托車、騎自行車。

專業(yè)防雷器現如今，在防雷工程項目中，防雷已經成為了安防系統設計、施工、檢驗、驗收的重要工作之一。特別是室外施工的工程，必須要根據標準規(guī)范認真做好防雷，現在防雷的重點逐漸轉移到弱電防雷上，安防系統作為弱電的一部分，防雷器廠家應用到越來越多的現代防雷技術，同時對于防雷技術提出了更高的要求，促進了現代防雷技術的發(fā)展與進步。

專業(yè)防雷器雷擊燒傷如何急救？雷擊時的電流熱效應可引起電燒傷，使人體炭化成焦狀。 如果遭受雷擊者衣服著火，可往傷者身上潑水，或者用厚外衣、毯子把傷者裹住，以撲滅火焰。對呼吸、心跳停止者，先做心肺復蘇，再處理燒傷創(chuàng)面。防雷器廠家用冷水冷卻傷處，然后蓋上敷料，若無敷料可用清潔的布、衣服等包裹。 及時轉送當地醫(yī)院救治，并采取抗休克措施。

專業(yè)防雷器為加強和規(guī)范雷電災害防御工作，防雷器廠家國家、省已相繼出臺了《中華人民共和國氣象法》、《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》、《防雷減災管理辦法》、《防雷工程專業(yè)資質管理辦法》、《防雷裝置設計審核和竣工驗收規(guī)定》、等一系列加強防雷安全的法律法規(guī)，對科學防雷提出了明確要求。