內(nèi)江移動(dòng)升降避雷針在野外遇強(qiáng)雷雨，一是不要使自己成為最高點(diǎn)，盡快離開(kāi)山頂、山坡、山脊、河流、湖泊，避免多人擁擠一起，分別選擇最低處，雙腳并攏蹲下，棄去身上金屬導(dǎo)電物體；二是不要靠近電桿、高塔、大樹(shù)、煙囪以及墻根避雷接地裝置，不要接觸金屬管線(xiàn)、電線(xiàn)、火車(chē)軌道，以防旁側(cè)閃烙、接觸電壓和跨步電壓；移動(dòng)升降避雷針廠(chǎng)家三是躲進(jìn)汽車(chē)、火車(chē)、輪船內(nèi)并關(guān)閉門(mén)窗相對(duì)安全，不宜在曠野開(kāi)摩托車(chē)、騎自行車(chē)。

內(nèi)江專(zhuān)業(yè)移動(dòng)升降避雷針雷電是不可避免的自然災(zāi)害。地球上任何時(shí)候都有雷電在活動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每秒鐘造就1800陣?yán)子?，伴隨600次閃電，其中就有100個(gè)炸雷擊落地面，造成建筑物。發(fā)電、通訊和影視設(shè)備的破壞，引起火災(zāi)，斃傷人、畜、每年經(jīng)濟(jì)損失約10億美元，死亡3000人以上。移動(dòng)升降避雷針廠(chǎng)家其中美國(guó)每年有將近400人被雷擊死，財(cái)產(chǎn)損失達(dá)2.6億美元。

內(nèi)江移動(dòng)升降避雷針基于“法拉第籠”和靜電屏蔽原理，人們制造出了用金屬絲做的高壓帶電操作員的防護(hù)服。此外，我們的汽車(chē)就是一個(gè)“法拉第籠”。移動(dòng)升降避雷針廠(chǎng)家由于汽車(chē)外殼是一個(gè)大金屬殼，形成了一個(gè)等位體，當(dāng)駕駛員在雷雨天行駛時(shí)，車(chē)?yán)锏娜瞬挥脫?dān)心遭到雷擊。實(shí)驗(yàn)表明，大量的電荷擊中汽車(chē)，然后沿著汽車(chē)外表面的金屬流入了大地，而不是直接通過(guò)汽車(chē)，從而確保了車(chē)內(nèi)人員的安全。

專(zhuān)業(yè)移動(dòng)升降避雷針通過(guò)在線(xiàn)纜上安裝防雷器等防雷措施，可以在極短時(shí)間內(nèi)將被保護(hù)線(xiàn)路連入等電位系統(tǒng)中，使安防系統(tǒng)設(shè)備各端口等電位相等，移動(dòng)升降避雷針廠(chǎng)家將系統(tǒng)中因雷電而產(chǎn)生的大量脈沖能量泄放到大地，降低設(shè)備各端口的電位差，能夠有效的保護(hù)系統(tǒng)設(shè)備。