專業(yè)消雷器如果打雷、閃電時，我們在戶外，不要停留在高樓平臺上，不要進入孤立的棚屋、崗亭，不要在大樹下躲避雷雨，如萬不得已，則須與樹干保持3米距離，下蹲并雙腿靠攏。如果在雷電交加時，頭、頸、手處有螞蟻爬走感，頭發(fā)豎起，說明將發(fā)生雷擊，應趕緊趴在地上，盡量低下頭，消雷器廠家這樣可以減少遭雷擊的危險，并取下身上佩戴的金屬飾品和發(fā)卡、項鏈等。不宜在河邊洗衣服、釣魚、游泳、玩耍，不宜快速開摩托、快速騎自行車和在雨中狂奔。

渭南消雷器廠家現(xiàn)代的安防系統(tǒng)設備基本上都是電子產(chǎn)品，其中，這些電子設備對雷電過電壓、靜電放電，電磁輻射等干擾都十分敏感，極易遭受破壞。另外，現(xiàn)在大量采用網(wǎng)絡聯(lián)網(wǎng)控制和使用室外設備，雷擊的危害越來越明顯。專業(yè)消雷器在設計施工過程中，要盡量根據(jù)每個安防工程的系統(tǒng)特點，指定相應的防雷解決方案，有效提高安防系統(tǒng)的整體防雷水平。

專業(yè)消雷器統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，每架飛機平均一年就會遭遇一次雷擊。這意味著在一架飛機的服役期內(nèi)，它將被雷擊多達25次?？墒?，為什么航班上的旅客不會因此觸電呢？其實，這要從一個被稱為“法拉第籠”的專業(yè)名詞說起。消雷器廠家“法拉第籠”就是用他的姓氏命名的一種用于演示等電勢、靜電屏蔽和高壓帶電作業(yè)原理的設備，通常是一個由金屬或者良導體制成的籠子。

消雷器廠家然而，隨著技術的不斷進步，復合材料在飛機上的應用日益廣泛，常規(guī)的金屬材料占比越來越低。例如，空客A320飛機僅使用了13%的復合材料，而新研制的空客A350XWB則使用了53%的復合材料。專業(yè)消雷器單純的復合材料無法導電，并不能像金屬材料一樣分散電流，所以在閃電面前失去了保護。那么，工程師們又是如何來解決這個問題的呢？

渭南消雷器直擊雷是云層與地面凸出物之間的放電形成的。直擊雷可在瞬間擊傷擊斃人畜。巨大的雷電流流入地下，令在雷擊點及其連接的金屬部分產(chǎn)生極高的對地電壓，可能直接導致接觸電壓或跨步電壓的觸電事故。消雷器廠家另外，直擊雷的巨大的雷電流通過被雷擊物，在極短的時間內(nèi)轉換成大量的熱能，造成易燃物品的燃燒或造成金屬熔化飛濺而引起火災。